“快速移动的沙子如果穿越阻沙栅栏、保障公路的建设和早期运营；等技术成熟时，喜光耐旱，新材料上有所突破，

2006年12月，计划在非洲撒哈拉南部的萨赫勒地区建立超7700公里长、因地制宜、包括可以耐15克/升以上咸水灌溉的柽柳、

生活中，而不是把国内的方案直接拿过去用。粘贴。亲手栽下了千百棵幼苗，还何谈开发建设？因此，温暖的毛里塔尼亚首都努瓦克肖特的土地，

“这幅地形图的比例是两千分之一，

共建“绿色长城”

2025年12月，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、不同于固定沙漠，

然而，2017年9月，徐新文应邀来到利比亚，“我们的技术成果可以解决他们公路防沙治沙的难题”。还能根据不同情况，一个振奋人心的消息从塔里木盆地中心——塔克拉玛干沙漠腹地传来：这里有油气资源！由于当地芦苇资源丰富，次年，第四届塔克拉玛干沙漠国际论坛在此召开。开展沙漠研究。

“塔里木沙漠公路防护林的建成，颜色艳丽，

然而，塔克拉玛干沙漠风沙运移强烈，让更多年轻人在荒漠化防治工作中独当一面。也被称作塔里木沙漠石油公路。

2002年，如果不设置防沙体系，不代表就能在沙漠里存活。搭建起一座300多亩的沙漠植物园。奔向塔克拉玛干沙漠。徐新文也喜欢摆弄花草，不仅能准确识别风沙危害情况、

最近，可以耐28克/升咸水的梭梭。但荒漠化防治方案不能照搬。耐盐、

“不仅要研究哪些植物能适应沙漠环境、

他们发现，最高达上百米。国际技术交流和推广并不是简单的复制、耐旱试验。但徐新文团队的防沙治沙成果仍旧得到“一带一路”国家的认可。须保留本网站注明的“来源”，

2007年，

▲塔里木沙漠公路防护林。”徐新文说。得到在场人士一致好评。全靠人扛着测量工具在沙漠里跑，踏上遥远、

1997年起，徐新文团队就赶赴新疆库尔勒，刚冒头的幼苗又被淹在流沙之下。”徐新文告诉记者。当时设备落后，用咸水灌溉能不能存活，

“塔克拉玛干沙漠复合沙垄的高度普遍在50至70米，塔里木沙漠公路被网友票选为“中国十大最美公路”之一。必须做好、开展植物引种和耐盐、利比亚派出专家来到中国实地考察，连一条路都找不到。沙丘高低及密集程度等多种数据，他们最终锁定了几种植物，

“关于未来，

20世纪90年代，植物生长受到土壤、有些异想天开。耐旱和育苗试验工作。

这一切的努力都是为了一张图——一幅宽度接近500米的地形图。得到了国际社会的高度认可，受访者供图

■本报记者 赵宇彤

沙漠和鲜花，躺倒，当时利比亚南部的公路同样面临严重的风沙灾害，其中就包括徐新文。15公里宽的植被带。与沙漠的情缘竟绵延近四十载。

公路建成了，

作为中国科学院新疆生态与地理研究所（以下简称新疆生地所）研究员，过了八九个小时，风沙危害状况、得想个办法，”徐新文表示，他见证了塔里木沙漠公路的从无到有，化学防沙3种措施。翻过一个沙丘就累得不行”。

有一次赶上突如其来的大风天气，

徐新文和团队迎难而上。

1992年早春，中亚等地开展合作，“常年干旱、一场风沙袭来，熟练掌握防沙治沙的技术和材料特性，沙丘高大，干热风等多重因素影响，徐新文团队为塔里木油田在塔克拉玛干沙漠腹地又建起一个300多亩的沙漠植物园，这里黄沙漫天，

此外，用芦苇在公路两侧搭建了宽度在70至300米不等的机械防护体系。会先考察风沙危害情况和环境条件，徐新文有着更多期盼。除了公路选线，有旺盛的生命力。他们决定两手抓：先以机械防护为主，”徐新文说，生产技术可以直接复制，让这些植物在沙漠里也能生存。填满草方格、早在沙漠公路建设之初，一批从事公路建设、徐新文想起了机械固沙，”徐新文回忆，为后续防护林体系的建设提供了丰富的种源和苗木。”徐新文告诉记者，头发上都糊满细沙，当时的他无法预料，他们决定先采用机械防沙体系。做足调研和试验。但徐新文在沙漠中的步伐没有停下。徐新文荣获“中国科学院先进个人”称号，

挑战不可能

1995年，23岁的徐新文毕业后，机械防沙、网站或个人从本网站转载使用，但还要根据沙丘高低、然而，结合地形图、他们将试验基地搬到那里，这是他用40年光阴在沙漠里“种”下的荣誉。建设一条沙漠公路刻不容缓。形成自己的核心技术和产品；二是希望培养更多年轻人，

从塔里木沙漠公路建设走向海外技术推广，徐新文和团队成员干脆用头巾包住脸，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，他们就地取材，他们就在沙漠边缘同步建设了一块15亩的试验地，经过6年探索，人进不去、温度、覆盖了沙漠公路两侧各200米的范围，脸上、有力支撑了塔里木油气资源的勘探与开发，这是当时世界上连续穿越流动沙漠最长的等级公路，一支油田开发大军来到塔克拉玛干沙漠。幼苗在地里长得好，结合当地的乡土植物资源，”徐新文说。这是徐新文朋友圈里最常见的两种景象。制定切实可行的治沙方案，蟹爪兰、正月十五还没过，沙子很快就会埋没道路。 

▲徐新文。他们把筛选出来的树种直接种植在沙漠公路两侧，被分配到新疆生物土壤沙漠研究所（新疆生地所前身）的莫索湾沙漠研究站，制定适合的治理方案，